El aeropuerto más antiguo de Europa en funcionamiento, el de Berlin-Tempelhof, cerrará sus puertas para siempre en octubre de este año.
Es el aeropuerto más cercano al centro de Berlín, situado en la zona-occidental, fue de vital imporancia para el puente aéreo que "dió de comer" a la zona occidental bloqueada por los soviéticos.
La decisión se tomó después de una consulta popular no vinculante a los más de dos millones de habitantes de la ciudad. Angela Merkel tampoco quería que se cerrara.
Lo que se quiere es construir un gran aeropuerto internacional para toda la provincia de Berlin-Brandeburg.
En fin, yo soy de los que pienso que Berlín, por ser Berlín, no debería quedarse sin Tempelhof. Es como sacarle un trocito de historia, como derrumbar un trozo de muro...
Me llega un email de Iberia informandome que a partir del 6 de mayo cambiará su política de equipajes. Podremos viajar con más equipaje facturado.
Las cosas quedan como sigue:
Vuelos a/desde América, África, Oriente Medio*
- Clase Turista: 2 maletas de 23kg cada una
- Bussines: 3 maletas de 23kg cada una
- 150€ por maleta adicional
Vuelos a/desde Europa, Israel* y España
- Clase Turista: 1 maleta de 23kg
- Bussines: 1 maleta de 30kg
- Exceso de peso: por tramos, 5kg=25€
Y es que despues de decenas de noticias, de reuniones, de "si" pero "no", y demás historias economico-financieras, al final la aerolinea de bajo coste Clickair -de la que no tengo más que buenas palabras, es con la que vuelo siempre a Alemania- vuela a Londres desde Vigo.
Lo leo en el Faro de Vigo, que como yo, no caben en gozo.
Pues si bien parece que este vuelo estará disponible, en principio, en la temporada de verano. Después los directivos de Clickair 'se pensarán' si lo mantienen o no -dependiendo de las ventas, por supuesto-
Pues nada, que Vigo ya es un poco más internacional que antes. Ahora solo queda que nos concedan la Universiada2013.
El video, a pesar de que no me guste esa comparación de 'el dragón', no tiene competencia para mostrar cómo es Vigo.
Viajar con Ryanair a Roma significa -generalmente- aterrizar en el Aeropuerto de Roma Ciampino.
Este aeropuerto es casi un aeródromo. Es pequeño, con dos salas de embarque -que dividen una sola terminal-y una de llegadas; es más, las salas de embarque se encuentran a ras de suelo, con lo cual para acceder a los aviones siempre se debe hacer con autobus o directamente a pie por la pista.
Su pequeño tamaño significa una gran sencillez a la hora de tomar vuelos, todo está cerca y bien señalizado; a pesar de todo, y debido a la afluencia de aerolíneas de bajo coste, el aeropuerto esta siempre lleno de gente.
Para llegar a la ciudad se tarda poco y personalmente creo que el mejor medio es tomar el autobús de Terravision. Sale siempre -está compaginado con las llegadas de los vuelos- y los billetes los podremos sacar tanto en el propio aeropuerto como por internet anteriormente -por internet salen 2 o 3 euros más baratos-. El trayecto dura unos 30-50 minutos dependiendo del tráfico (es el aeropuerto más cercano a la ciudad).
El autobús, moderno, llega a la Estación de tren de Termini, dónde hay una extensa red de autobuses urbanos, con lo que nos podremos mover ya por la ciudad de Roma.
Hay otra opción -yo nunca la utilicé- de un autobús que más barato y te deja en la primera estación de metro. Allí podemos comprar un billete de metro -1 euro viaje- y llegar hasta el centro, pero como ya digo, nunca utilicé este autobús y no se como funciona.
Y es que esta idea llevada a cabo por unos españoles de los que ya hablamos en otra ocasión sigue avanzando e innovando, ahora el buscador se amplía también a los hoteles; completando así todo lo necesario para los viajes o vacaciones (vuelo+hotel).
El sistema desarrollado se basa en una sola búsqueda que abarca varias webs .
Trabber es el ejemplo cómo se puede seguir innovando, y abriendo fronteras más allá de España gracias a internet. Trabber ya está disponible en Alemania, Italia, Reino Unido y los Estados Unidos para vuelos nacionales en estos lugares.
Señores, Ryanair cierra su centro de reservas, por unos dias.
Del 22 de febrero (22:00h) al 25 de febrero (23:00) no se podrán efecutar reservas, ni hacer check-in online, ni efectuar cambios o revisar las reservas. O sea, la web morirá por unos días.
El motivo es la puesta en marcha de un nuevo sistema de reservas.
La compañía ha informado que "A todos los pasajeros que viajen el 23/24/25/26/27 de Febrero y no puedan facturar online, no se les cobrará la tasa de facturación en el aeropuerto".
Hace unas semanas hice un vuelo desde Linz (Austria) a Girona (Barcelona) con Ryanair y descubrí el Check-in online .
He de decir que es una maravilla.
Desde hace poco, las compañías de bajo coste, quizás guiadas por eliminar cuantos más procesos, papeles y empleados innecesarios posibles, dan la posibilidad de realizar el Check-in directamente desde internet desde los dos días antes al vuelo. Con ello se consigue la Tarjeta de Embarque (directamente desde nuestra impresora) con la que pasar el control de seguridad del aeropuerto y dirigirnos a la puerta de embarque. Con esto nos evitamos las (ya) innecesarias colas a la hora de conseguir la tarjeta de embarque si no tenemos nada que facturar -este es otro requisito, sólo se puede viajar con equipaje de mano . Este servicio solo esta disponible para ciudadanos Europeos. Aquí están todos los requisitos para poder facturar online -.
Es más, las compañías de bajo coste parecen estipular que lo normal ahora es el check-in online; y si no, generalmente (digo generalmente por que al final nunca se sabe) hay que pagar 3 euros en concepto de gastos de gestión (que se pagan en el mismo aeropuerto a la hora de hacer el check-in)
Para mi, viajando simplemente con una mochila (sin facturar), ha sido una autentica maravilla ya que te evitas las colas del puesto de facturación; una vez llegas al aeropuerto, vas directo a la puerta de embarque (sin necesidad de estar dos horas antes de la salida del vuelo en el aeropuerto); y en el caso de Ryanair, te conviertes en pasajero con Tarjeta de Embarque Prioritaria, eso quiere decir que entras antes en el avión (cosa que en Ryanair algunas veces es importante al no tener asiento designado), y la cola de la puerta de embarque, además de ser más pequeña, es más rápida.
La aerolínea alemana de bajo coste "Condor" ha interrumpido sus vuelos con el aeropuerto de Madrid-Barajas de forma repentina dejando tirados a muchos viajeros que ya tenían comprado su billete para estas navidades.
Hasta ahora la aerolínea tenia vuelos con Barcelona, Mallorca, Menorca, Ibiza, Málaga, Jerez de la Frontera y Madrid.
Desconozco si en el resto de los destinos se han cancelado o no los vuelos (tengo la certeza que en Barcelona siguen operando hasta el momento), pero en Madrid han cancelado sus vuelos.
Por suerte no me ha tocado la mala suerte de escoger Condor para volar estas Navidades, pero tengo amigos que si y la respuesta de Cóndor ha sido: tienen dos opciones tras la cancelación, les llevamos a Barcelona y se buscan la vida, o le devolvemos el dinero y se buscan la vida también. (dinero que, como aerolínea de bajo coste, es muy poco al comprarlo con mucha antelación pero que ahora se multiplica al estar cercanos a la fecha del vuelo, el pasaje para el puente aéreo Barcelona-Madrid no baja de los 50 euros).
Ya corre el rumor que la propia aerolínea está cayendo en bancarrota y que pronto comenzarán más y más problemas. En cualquier caso, eso sólo es un rumor...
En cuanto a informaciones, no he encontrado ninguna nota de prensa oficial por parte de la aerolínea.
El aeropuerto más antiguo de Europa en funcionamiento, el de Berlin-Tempelhof, cerrará sus puertas para siempre en octubre de este año.
Y es que esta idea llevada a cabo por unos 
Desde hace poco, las compañías de bajo coste, quizás guiadas por eliminar cuantos más procesos, papeles y empleados innecesarios posibles, dan la posibilidad de realizar el Check-in directamente desde internet desde los dos días antes al vuelo. Con ello se consigue la 
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