Spanair...y todos los expertos.

No sé aún qué hago perdiendo mi maravilloso tiempo publicando algo relacionado con el famoso vuelo de Spanair del que poco o nada nos han contado en nuestros espléndidos y entendidos medios de comunicación (nota de la autora: esta frase va cargada de ironía), pero cada día que pasa me indigna más lo que forzosamente se lee y se escucha.

En primer lugar, como miembro (o miembra, según lo "progres" que seáis) de una familia íntimamente ligada al mundo de la aviación y, debido a mis problemas personales a la hora de volar, quiero expresar mi insignificante opinión:

1. Los pilotos de las compañías aéreas españolas son gente MUY MUY bien preparados. NO son cuatro gallifantes que un día se les ocurrió que querían pilotar estas maravillas de la ingeniería humana. NO son inexpertos que se ponen a los mandos de un aparato con la responsabilidad que conlleva transportar a unas 100 personas por vuelo al segundo día de sacarse la licencia. MUCHOS han sido pilotos entrenados en la escuela militar del Ejército del Aire con una de las mejores formaciones en vuelo que existen actualmente en el mundo. SEÑORES, son los primeros que NO quieren estrellarse cuando ejercen su oficio, no olvidemos que también tienen familias...

2. Los aviones que actualmente tienen las compañías españolas NO son viejos. Que un avión tenga 15 años de antigüedad no es nada. ¿O es lo mismo tener 7 años para un perro que para un niño? No sé quién piensa que la flota de Spanair es demasiado antigua, pero la de Iberia no es mucho más nueva. Clickair, la famosa compañía de bajo coste española, tuvo un problema en un Airbus 320 "recién estrenado" dos días después de ponerse en funcionamiento. Creedme, nadie me lo ha contado, el motor que les ardió en pleno vuelo y el posterior aterrizaje de emergencia con estallido de dicho motor en Sevilla fue en el avión que ME traía a casa desde Barcelona. ¿A que nadie se enteró de eso?

3. El reconocimiento de los cadáveres cuando lo único que queda son restos completamente calcinados, no es NADA fácil. El ADN se degrada irreversiblemente a altas temperatura y, por muy duro que suene, no creo que hubiese menos de 200ºC en el incendio. Los forenses dedicados a devolver los restos identificados no sólo son grandes profesionales, sino que deben estar trabajando a destajo para evitar que la jauría humana en la que nos hemos convertido se les eche encima. Dejad que hagan su trabajo tranquilos, que bajo presión sólo se conseguirá otra chapuza española más.

4. Spanair ha transportado a más de 140.000.000 de pasajeros desde que empezaron. Han fallecido unos 150 en su historia. Haced el cálculo de lo "mala compañía" y lo "inseguro" que es volar con ellos...Un 0.0001% del total. Joder, que todos los fines de semana se estrellan mínimo 5 coches y ¿a que nadie reclama a Mercedes-Benz o a BMW la "mierda" de coches que venden? Un poquito de porfavor...

5. En cuanto al drama humano, pues eso, un auténtico drama. Lo mejor sería que los medios de este país dejasen de hacer un circo y un espectáculo del dolor de las familias. Los titulares de prensa y de televisión nos dan una idea de lo lamentable que es ser periodista en este país, porque preguntar a una madre que no sabe nada de sus posiblemente fallecidas hijas que "¿Cómo se encuentra?" sólo por vender más o tener más audiencia es deplorable. Y ya no os cuento nada de estos pacotillas televisivos que de repente se han convertido en expertos en aeronáutica y podrían haber evitado ellos mismos este accidente o que podrían llevar una unidad de quemados de cualquier hospital. Zapatero...a tus zapatos (no es nada político, que conste).

6. Puedo estar más o menos a favor del actual Gobierno y gustarme más o menos cómo trabajan, pero de ahí a culpar al Ministerio de Fomento de todo lo que ha ocurrido... Lo comparo con algo que ocurre en mi lugar de trabajo bastante a menudo: vienes, te haces una analítica y a los dos días te mueres de un infarto. Como no tiene explicación: "Me cago en el Ministro de Sanidad que hay que ver la porquería de análisis que me he hecho que no me han protegido contra un inminente infarto". Pues eso...

En resumen, volar es el medio de transporte más seguro, es infalible en el 99,999% de los casos, pero no nos olvidemos del 0,0001% restante. Existe, está ahí, y las tristes casualidades que juntas desembocan en un trágico accidente pueden darse. Lo único que queda es esperar al resultado de la investigación para que no vuelva a ocurrir en el futuro. ¿O es que culpar a diestro y siniestro y conocer las causas exactas del accidente les va a devolver a sus seres queridos?

Mi más sincero pésame.

servido por biologaybecaria 1 comentario compártelo favorito