Trucos de restauradores
Cando estás restaurando unha moto ou un coche, é normal que teñas que cambiar a tornillería. Ou porque os tornillos vellos están cheos de óxido, ou porque romperon ó intentar sacalos.
Nese caso, o mejor é cambialos por uns de aceiro inoxidable, que os podes mercar en calquer ferretería.
O malo dos tornillos de ferretería, é que veñen marcados co calibre, a lonxitude e en moitos casos tamén coa marca do fabricante (como na foto)
Se queres que eses tornillos brilen coma se estivesen cromados, atende a este sinxelo truco:
O primeiro é pasarlle unha cinta de carrocero pola rosca. Non fai falla gastar todo o rollo nun tornillo; cun par de voltas xa vale.
Despois, aprétalo ben apretado na boca do taladro (non te preocupes por apretar, porque a cinta non deixa que se estropee a rosca)
E seguidamente fas xirar o tornillo enriba dun papel de lixa.
Primeiro empezas cun 400 para o máis gordo e despois pasas a un 600 ou 800 para o pulido.
Pode parecer unha tontería, pero o resultado é moi bo.
Salú!
