...

Coliseo

2008-05-10T18:58:21+00:00

Roma guarda los secretos de los gladiadores que lucharon en la arena del Coliseo. El Anfiteatro Flaviano, construido en el 80 d.C. es aún una estructura colosal, irrenunciable para quien visita Roma. Cincuenta mil personas tenían la oportunidad de ver vivir o morir a los gladiadores a manos de fieras salvajes. Trajano tiene el ingrato record de haber hecho morir a 9.000 gladiadores en unos "juegos" que duraron 117 días.

www.pierrici.it

Roma ensalzaba también el culto al placer...

Las calles de Madrid

2008-04-18T09:01:09+00:00

Una vuelta a los 80,s con Loquillo y... por las calles de Madrid ¡qué recuerdos!

Rock this town

2008-04-16T19:44:10+00:00

Stray Cats nos lleva a rockear por la ciudad

Roma

2008-03-26T20:24:31+00:00

30 de julio

Dejamos nuestro ferry en Civitavecchia y llegamos a Roma. Hemos reservado una semana en el magnífico camping Flaminio, muy bien localizado en una zona verde del norte de Roma. El verano romano obliga a tener cerca una buena piscina, el calor y los rigores de toda la jornada en la ciudad hacen que se disfrute mucho más a la puesta del sol, tumbaditos en la hamaca y con una buena cerveza al lado.

La Fontana de Trevi

Plaza del Pueblo.

El grandioso Panteón de Agripa es un templo circular construido en Roma a comienzos del Imperio Romano dedicado a todos los dioses (la palabra panteón significa templo de todos los dioses). En la ciudad se lo conoce popularmente como La Rotonda, de ahí el nombre plaza en que se encuentra.

El edificio se salvó de la destrucción al principio de la Edad Media, porque ya en 608 el emperador bizantino Focas lo donó al papa Bonifacio IV, que lo transformó en iglesia cristiana (Santa María de los Mártires). Es el primer caso de un templo pagano convertido al culto cristiano. Por esta razón fue el único edificio de la Antigua Roma que permaneció intacto y en uso ininterrumpido.

En el siglo XV, el panteón es enriquecido con frescos: el más notable el de La Anunciación de Melozzo da Forlì, colocado en la primera capilla a la derecha de la entrada. En 1435 se lleva a cabo la demolición de las construcciones medievales anexas. A partir del Renacimiento el panteón es utilizado como sede de la Academia de los Virtuosos de Roma[5] , sirviendo de sepulcro a grandes artistas italianos como Rafael o Vignola. En el siglo XVII se añadieron a los lados del frontón dos campanarios, obra de Gian Lorenzo Bernini, bautizados popularmente como orejas de asno, y eliminados en 1893.

El rey Victor Manuel II, su hijo Humberto I y su esposa Margarita reposan en una de las capillas del Panteón. Estas tumbas son mantenidas por voluntarios de organizaciones monárquicas. Existen continuas polémicas acerca de si deberían trasladarse los restos, debido al comportamiento de la Casa de Saboya en el curso de las dos guerras mundiales.

Aunque el Panteón es un monumento cuyos gastos de conservación corren a cargo del Ministerio de Bienes Culturales de Italia, sigue siendo una iglesia en la que se celebran misas y sobre todo bodas. En 1980 el centro histórico de Roma, incluyendo el Panteón, fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO

http://81.208.34.15/dynamicindex/camera.html

Laura ante el gladiador Pasquino. El origen de la palabra "pasquín". http://it.wikipedia.org/wiki/Pasquino

El gladiador romano Pasquino era uno de los ídolos del pueblo que presenciaba las lides del Coliseo. Muchos de sus rivales cayeron para siempre bajo la estocadas de su puñal certero y la furia de sus armas invencibles, pero se trataba de una gloria efímera que no debería resistir el paso de unos pocos años después de su muerte, de modo que el gladiador seguramente jamás llegó a soñar que su nombre perduraría a través de milenios y civilizaciones.

Ocurrió, sin embargo, que a la muerte de Pasquino, el gobierno imperial erigió una estatua en su homenaje, estatua que ciertamente habría quedado olvidada en poco tiempo de no haber mediado una circunstancia inesperada. En efecto, por alguna razón que no llegó hasta nosotros, por aquella época se hizo costumbre en fijar libelos o escritos satíricos en el pedestal de la estatua de Pasquino. Con el paso de los años, el nombre de nuestro implacable gladiador se convirtió, en italiano, en sinónimo de las sátiras al poder establecido y los escritos de contestatarios. Con el desarrollo de la prensa en la época contemporánea, la palabra italiana pasquino, que llegó al español como pasquín, pasó a designar a los diarios sensacionalistas y, generalmente, calumniosos.

Aún hoy la base de la milenaria estatua se usa para intercambiar notas y comentarios. La sátira no morirá nunca, ni en la era digital, ni en la sociedad del conocimiento. La comunicación es eterna... como Roma.

Pizzería Baffeto. Via del Governo Vecchio 114. Cercana a Piazza Navona. Quizá la mejor pizza de Roma. Hay que ir con tiempo para no hacer cola. Es muy agradable compartir mesa con romanos o turistas, da igual.

Yesterday

2008-02-22T14:53:19+00:00

Aquí un regalín entre post y post. Volvemos a viajar con música. Yesterday...

Barcelona

2008-02-21T22:10:16+00:00

En la foto, nuestro reflejo en la entrada del Maremagnum (Barcelona)

En julio de 2007 hicimos nuestro último gran viaje en autocaravana. El destino era Italia. De camino nos perdimos en Barcelona y desde allí decidimos cruzar el Mediterraneo en el ferry con destino a Civitavecchia, a 69 kilómetros de Roma. Merece la pena si no hay prisa y si os gusta disfrutar del mar.

Evitar kilómetros y descansar para la ruta por Italia, Suiza y Francia que queríamos hacer en el mes que duró nuestro viaje fue nuestra razón fundamental para elegir el ferry como medio de transporte a Italia.

29 de junio/ Gijón- Miranda de Ebro

Las ganas nos impiden pensar en otra cosa que no sea la hora de salir de trabajar. Finalmente arrancamos destino a nuestra primera pernocta: Miranda de Ebro. La sorpresa fue cruzar, por el camino, el Puerto de El Escudo y descubrir un maravilloso paisaje camino a la burgalesa Miranda de Ebro.

30 de junio /Miranda de Ebro-Barcelona.

Tras la pernocta en el área de autocaravana (consultar la web del ayuntamiento www.mirandadeebro.es ) continuamos nuestro viaje hasta Barcelona, donde pasamos día y medio esperando el ferry italiano.

El área de pernocta de Barcelona está en el Área de Sant Adriá del Besos-Barcelona (Park and Ride P. Forum) Es privada, con duchas, baño y conexión eléctrica. Consulta las tarifas en www.regesa.es.

El ferry Barcelona-Civitavecchia está operado por Grimaldi Ferries (www.grimaldi-ferries.com) parte de la Estación Marítima Acciona Transmediterranea en el Moll de Sant Bertran, justo al lado del World Trade Center y del Muséo Marítimo. Para llegar desde el área de ac es muy facil, sólo hay que seguir la Ronda Litoral y cruzar el Paseo de Colón.

Los primeros en la cola

Skate en la Plaza de Colón

La Rambla

Arte Urbano

Gitarras y golosinas. Barrio Gótico y Merdado de La Boquería

Entrando en la panza del ferry junto a varios cientos de camiones

Mediterraneo. Camino a Italia.

En el próximo post: Roma, la ciudad eterna

Lisboa

2008-02-03T12:58:39+00:00

Una perla que mira al Tajo en su camino al Atlántico. Lisboa es romántica, divertida, tranquila... una ciudad anclada en el pasado. Pasear por el antiguo barrio de la Alfama, recorrer la Baixa y admirar las siete colinas desde alguno de sus elevadores. Subir en el tranvía hasta el barrio Alto. Recorrer los 17 kilómetros del puente de Vasco de Gama, escuchar fado en algun bar centenario o ver al Benfica en el Estádio da Luz...

Hay muchas formas de admirar Lisboa, también en sus azulejos, sus iglesias, sus cercanas playas...

Hacia rutas salvajes

2008-01-31T22:28:53+00:00

enlacarretera cambia de imagen. Nosotros también hemos cambiado en estos meses, pero mantenemos el espíritu viajero. Seguiremos hablando de viajes, viajes con cualquier destino, pero ahora no sólo enlacarretera.

Para empezar bien el año os adjuntamos el enlace web un viaje salvaje, que ha servicio de base a la última peli de Sean Penn. Buena música y mejores paisajes.

Ahora camino hacia rutas salvajes

¡Saludos desde Fairbanks
llegué hace dos días,
puede que pase mucho tiempo aquí antes de volver al sur!

http://www.haciarutassalvajes.es/

Valgrande Pajares

2008-02-21T22:11:00+00:00

Este clip muestra la Estación Invernal y de Montaña Valgrande Pajares, la estación más antigua de la Cordillera Cantábrica, en el Principado de Asturias.

En invierno es viable pernoctar a pie de pista, en el parking dela propia estación.

Visita la web de la estación

También puedes encontrar mucha info útlil en la web de la Asociación de Usuarios de Valgrande Pajares, AUVAPA

En ella podrás ver el Estudio de planteamiento en la Estación Invernal y de Montaña Valgrande Pajares, que la Administración regional tiene previsto realizar en los próximos años. Se trata de una inversión muy fuerte en infraestructuras: más dominio esquiable, restauración, servicios, etc...

La Cuba de Karlos

2008-02-21T22:13:18+00:00

Karlos ha viajado a Cuba... para recorrerla de punta a punta... en bici. En total 1600 kilómetros desde Guantánamo hasta Pinar del Río.

Gracias Karlos, por permitirnos disfrutar de tus fotos. Este es un viaje diferente, un viaje de amigos, algo que nos gusta a quienes viajamos... en la carretera.

Si os apetece conocer sus impresiones entrad en L'Abellugu, un refugio en internet para los amantes de la Montaña, con mayúsculas.

Portugal 1

2008-02-21T22:13:51+00:00

Portugal es un país encantador, con una arquitectura impresionante, un paisaje dominado por el mar, un entorno rural en el que el tiempo parece haberse detenido. La gastronomía y la música empapan todo del norte desde el Minho o Tras os Montes, hasta el sur, en el Alentejo o el Algarve, repleto de playas fantásticas.

Un paseo por Coimbra o Lisboa nos sumerge de lleno en el caracter de los portugueses y nostraslada a los evocadores territorios de ultramar que llenan sus calles de esencias de otras orillas del Atlántico.

Fado y vinho verde son una buena combinación que no se olvida al dejar Portugal.

Coimbra es la primera parada de nuestro recorrido gráfico por Portugal.

Un recorrido esencial

Al menos cuatro o cinco días son indispensables para recorrer Lisboa y sus colinas. Cerca están Sintra con sus imponentes mansiones, Tomar, la ciudad de los Templarios. Al norte no se puede dejar de visitar la vieja ciudad universitaria en Coimbra y la villa romana de Conimbriga. Oporto y Braga completan el camino costero hacia el norte. En el interior merece la pena recorrer el Parque Naturalda Sierra da Estrea, Castelo de Vide o Marvao o la histórica ciudad de Evora. Ya en el sur, el Algarve nos sorprende con ciudades como Alcoutim, la magnífica Tavira o el surfero Lagos.

Camino a Portugal: Dia da Liberdade

2008-04-13T12:09:26+00:00

Suecedió un 25 de abril de 1975, una canción marcaba el fin de una dictadura y el principio de un nuevo tiempo para Portugal. Era el Dia da Liberdade, el de la Revolución de Los Claveles...
La música fue en Lisboa la señal para cambiarlo todo...

Un año antes, Grândola, Vila Morena fue la canción de cierre de un espectáculo en el Coliseo de Lisboa. Asistieron al mismo varios militares del (MFA) Movimiento de las Fuerzas Armadas que la escogieron como señal de arranque para la incipiente Revolución de los Claveles. En ese espectáculo, la censura del régimen dictatorial de Salazar había prohibido varias canciones de José Zaca. Entre ellas estaban Venhan mais Cinco ("Vendrán más de cinco"), Menina dos Olhos Tristes ("Niña de los ojos tristes"), A Morte Saiu à Rua ("La muerte salió a la calle") y Gastão Era Perfeito ("Gastão era perfecto").

A las 00:20 horas del día 25 de abril de 1974 en el programa Limite de Radio Renascença se emitió Grândola, Vila Morena, que era la segunda y última señal para dar comienzo al movimiento revolucionario que derrotaría a la dictadura de Salazar y daría libertad a Portugal y a su inmenso imperio colonial. Las fuerzas del ejército portugués organizadas por el MFA serían las encargadas de conseguir la libertad con el apoyo del pueblo que las cobijó con la colocación de claveles rojos en las bocas de los cañones de los tanques y los fusiles de los soldados. La primera señal fue emitida a las 22:55 horas del día 24 de abril y fue la música E depois do adeus (Y después del adiós), cantada por Paulo de Carvalho.

El propio José Afonso no fue en principio consciente de la trascendencia que había alcanzado su composición. Él lo relata así:

Vivi el 25 de Abril una especie de deslumbramiento. Fui hacia el Carmen, anduve por ahí... Estaba entusiasmado de tal modo con el fenómeno político que no me fijé bien, o no le dí importancia, a lo de Gràndola. Sólo más tarde, cuando se produjeron los ataques fascistas del 28 de septiembre o los del 11 de marzo y Grândola era cantada en los momentos de más grave peligro o de mayor entusiasmo, me dí cuenta de todo lo que significaba y, naturalmente, tuve una cierta satisfacción

En 1987 fue grabada por el grupo de rock brasileño 365 en el LP Mix de Música São Paulo, ocupando la séptima canción con el título de "Vila Morena".

Original en portugués

Grândola, vila morena
Terra da fraternidade,
O povo é quem mais ordena
Dentro de ti, ó cidade.

Dentro de ti, ó cidade
O povo é quem mais ordena,
Terra da fraternidade
Grândola, vila morena.

Em cada esquina um amigo
Em cada rosto igualdade,
Grândola, vila morena
Terra da fraternidade.

Terra da fraternidade
Grândola, vila morena
Em cada rosto igualdade
O povo é quem mais ordena.

À sombra duma azinheira
Que já não sabia a idade
Jurei ter por companheira
Grândola a tua vontade.

Grândola a tua vontade
Jurei ter por companheira,
À sombra duma azinheira
Que já não sabia a idade.

Sara Tavares- Balance. Camino a Portugal...

2008-02-21T22:14:59+00:00

La primera ruta para Jimmy

2008-04-29T21:00:58+00:00

Nuestro amigo Jimmy se ha comprado su primera autocaravana. Amado le ha preparado este ruta que tiene como punto de partida Disneyland Resort Paris y recorre a la vuelta hacia España los castillos del Loira, Perigord, Saint Emilión y Las Landas. También incluye acertados consejos para los primeros viajes que han de mantenerse para siempre, y algunos específicos para moverse a gusto por Francia. ¡Qué lo disfrutes!

VIAJE A PARIS

CONSEJOS

No dormir nunca en las áreas de servicio de las autopistas, puedes parar en ellas a mear, a estirar las piernas, a comer, echar la siesta, etc… pero nunca a dormir de noche. Es peligroso.

Elegir un área, o bien un estacionamiento o parking en los mismos pueblos, donde no se moleste a los vecinos y se pueda pedir ayuda en caso de problemas, e intentar siempre pernoctar en lugares donde veamos más autocaravanas. Normalmente los franceses no se suelen meter con las AC ya que la mayoría de ellos tienen una y son los principales turistas en su propio país, pero siempre y cuando hagas los vertidos de líquidos en los lugares destinados a tal fin y tengas un comportamiento normal (eso ya lo da el sentido común). No sacar sillas, mesas, vaciar aguas en el parking, sacar el toldo etc… para eso está el camping.

En España alguien que viaja en AC es un gitano y un nómada. En Europa es un señor y se le respeta donde quiera que vaya. Al igual que los moteros, los autocaravanistas somos un gremio que nos saludamos en carretera con luces y manos, y fuera de ella es imprescindible dar los buenos días al vecino y echar una mano si alguien lo necesita.

Buscar áreas de estacionamiento y pernocta en la ruta que se elija y procurar llegar a ellas de día, ya que en Francia a partir de las 7 u 8 no hay ni Dios por las calles, sobre todo en invierno que oscurece muy pronto.

Eso lo podéis planear en la página de LA PACA, “Plataforma de Autocaravanas Autónoma”, (www.lapaca.org), en el icono de AREAS, EUROPA, CAMPINGCAR INFOS CAMPING FREE (FRANCE), y RECHERCHER UNE AIRE. Es una página donde podéis encontrar todas las áreas que hay en Francia por regiones, buscar las que mejor se acoplen a vuestra ruta y que no estén muy alejadas de la autopista.

Conviene planear el viaje con tiempo. En ocasiones es tan apasionante la preparación como el viaje. La autocaravana es una forma de viajar que te da una libertad que no te ofrece cualquier otro medio de transporte, pero conviene llevar un guión, aunque luego se modifique muchas veces durante el itinerario.

Es aconsejable llevar una guía del país que se visita. Hay muchas, pero la más completa creo que son las de Lonely Planet. Suelen tener de zonas específicas, pero las guías que abarcan todo el país son las mejores.

Personalmente prefiero hacer las grandes etapas los primeros días de las vacaciones y luego bajar hacia España de forma más relajada, parando donde apetezca.

La subida hasta París se hace bien en dos etapas de unos 650 Km. cada una, aunque se puede variar si el cansancio no aprieta en la primera etapa, que entonces se puede alargar hasta que el cuerpo aguante. Conviene llevar la dirección de varias áreas de la zona por donde se sospecha que se pueda hacer noche, para no tener que andar buscando improvisadamente lugar para dormir.
Si se dispone de navegador se puede cargar las coordenadas en el GPS, o bien la dirección del área, y si no se dispone de él, necesitareis un buen plano de carreteras y bajar las rutas en internet en VIA MICHELIN, que aunque no es lo mismo, ayuda.
Es recomendable seguir las señales de tráfico al pie de la letra, si cometes alguna infracción en Francia y te pillan los gendarmes, tienes que pagar la multa en efectivo en el mismo instante en que te paran, si es muy gorda, te pueden llegar a retirar el carnet, aunque con un Campingcar, que es como llaman los franceses a las autocaravanas es difícil saltarse el tema de la velocidad. Pero lo dicho, cuidadín.

En Francia en verano el clima suele ser caluroso. No asustarse si la nevera a 12 V no funciona al 100 %. Procurar no llevar comida perecedera, filetes, yogurt que necesita frío, congelados, etc, ya que se te puede perder.

Dependiendo de los días que se dispongan, se puede prever alguna parada en camping durante el viaje de vuelta, para lavar ropa, descansar, piscina etc. pero es un incremento al presupuesto, porque además en Francia tienes que pagar por todo si quieres ver cosas.

GASOLINA

El tema de la gasolina se las trae. Hay que llenar el depósito en la última gasolinera de CEPSA que hay antes de la frontera después de San Sebastián (si entras a Francia por Irun), aunque tengas ¾ y te parezca que está lleno. Una vez pasada la frontera, en las gasolineras de las autopistas francesas el precio sube entre 15 y 20 céntimos por litro. Cuando viajas por carreteras nacionales o comarcales hay que aprovechar a llenar el depósito de la AC en los supermercados, porque la mayoría tiene gasolinera y es mucho más barata que en las gasolineras normales, además puedes aprovechar para comprar comestibles en el súper, que sorprendentemente tienen unos precios similares a los de los súper españoles. Creo que se puede vivir esos días a base de paté, queso y bagettes de pan, probarlos porque no encuentras en España nada parecido, aunque sean de los baratos. Siguiendo con el tema del combustible, hay que tener en cuenta que por la semana tienen una persona en la cabina que te cobra el importe del combustible y puedes pagar con tarjeta o en efectivo, pero el domingo y los festivos los supermercados están cerrados y solamente se puede llenar en surtidores automáticos preparados para pagar con tarjetas de crédito, pero
incomprensiblemente las españolas no valen. Así que no conviene circular con el depósito muy vacío en esos días. Los supermercados suelen estar en las entradas o salidas de los pueblos y están señalizados. Tienen nombres como: Auchan, Super U, Intermarche, Mosquetaires, Leclerc, etc. Entre ellos el precio del combustible suele ser similar.

DISNEYLAND RESORT PARIS.

En Disneyland Resort Paris disponen de una zona específica para estacionar las AC, con una nave de servicios que albergan lavabos, WC y duchas. Puedes elegir entre estacionar cerca de él para no tener que usar tu WC y ducha, o aparcar cerca de la cinta de acceso al parque para no andar tanto. También tienen para vaciar el agua gris, el WC y un grifo para rellenar de agua potable la AC. Cobran mínimo de dos noches a precio de 20 € diarios por todos estos servicios y tienen un equipo de vigilancia que comprueba si tienes el justificante visible en el parabrisas.
Se necesitan 3 días para ver el parque, dos días para el parque Disneyland y uno para el Disney Studios. Hay entrada para tres días (tarifa familiar si sois 4), y puedes salir cuando lo desees al parking de la auto, por ejemplo a comer y luego volver al parque.
Es muy seguro, pero como en todos sitios, no conviene dar facilidades a los cacos.

Si quieres visitar Paris tienes en el parque una estación de RER, (tren de cercanías) que te deja en el centro de la cuidad, en el Arco del Triunfo y luego puedes moverte en metro por Paris. Hay una cabina de información a la entrada del parque donde puedes comprar el billete de PARIS VISITE, por uno, dos o tres días y te vale para ir a Paris en el RER y viajar en metro sin límite de viajes. Tienes tarifa de adulto y de niño. En la vuelta coger línea roja dirección A-4 Marné-LaVallée porque pasan trenes alternativamente y se separan en Vincennes uno para abajo A-2 Boissy-ST Léger y otro para Marné-LaVallée. Hay que fijarse.

A la entrada del parque esta el VILLAGE, que es como un centro comercial con cines, restaurantes, tiendas, discoteca, etc, es recomendable darse un paseo por él cuando el parque esta cerrado. Si queréis tirar un día la casa por la ventana, os recomiendo un espectáculo que hay de Buffalo Bill, es algo caro pero está muy bien y tiene la cena incluida. Si se os sale del presupuesto en Billy Bobs, tienen un buffet muy bueno y suele haber actuaciones de grupos musicales y de baile country, pero el espectáculo de Buffalo Bill tiene indios, vaqueros, caballos, bisontes en vivo, y está muy logrado, para los críos y para los adultos. Dicen es el mismo que trajo Buffalo Bill a Paris a finales del siglo XIX, y lo dicho viene con la cena incluida.
La única jodienda es que te lo presentan en francés y en inglés, pero es muy visual y no hace falta ser experto en idiomas para saber de que va.

Si tenéis tiempo después de cerrar el parque y queréis tomar algo y ver sitios nuevos podéis ir a los bares de los hoteles del parque, ahí puede entrar cualquiera aunque no estés alojado en el hotel, y nadie te va a decir nada. Recomiendo el del hotel Cheyenne. Solo dar un paseo por el hotel ya merece la pena, es como un pueblo del oeste, con capacidad para 4.000 personas (todos los hoteles tienen sobre 1.000 habitaciones), podéis coger un autobús que hace el recorrido desde el parque hasta los hoteles cada 10 minutos y es gratuito, o ir dando un paseo a lo largo del río y viendo los hoteles, (el Newport tiene un lago donde hacen vela y el hotel New York tiene una pista de patinaje sobre hielo, pero solo se abre en invierno) así te puedes hacer una idea de la infraestructura que tienen estos tíos montada allí.

En el parque es muy recomendable utilizar los FAST PASS. Son unos tickets que se sacan con las entradas del parque en unas cabinas que hay a la entrada de las atracciones, y entras en el horario que te indican por una cola diferente a la cola normal, así no tienes que esperar tanto tiempo en las grandes colas que hay en algunas atracciones. Imprescindible usarlos.

La única pega que tiene Disneyland, es que no tiene supermercado donde comprar, así que hay que aprovisionarse de comida y bebida antes de llegar allí. En una emergencia se puede ir andando hasta la gasolinera que hay a la entrada del parque.

El tema del idioma es relativamente fácil, pregunta siempre si alguien habla español, ya verás que hay mucha gente que trabaja en el parque y que habla nuestro idioma, si no lo encuentras tienes que buscarte la vida en francés o en inglés.

Si eres masoca y todavía tienes ganas de más parques de atracciones, a la salida de Disneyland en dirección a Paris tienes la salida hacia el parque de Asterix y en Poitiers está Futuroscope.

EL LOIRA

A parte de ser el río más largo de Francia, tiene unos impresionantes “chateau” o castillos que seria pecado no ver al pasar por allí.

Hay muchos en toda la provincia, pero basta para hacerse una idea con visitar Chambord y Chenonceau. Entonces ya te puedes imaginar cómo vivía la corte francesa en esos años. Estos son dos de los más bonitos.

Chambord

Con la entrada se puede dormir una noche en el parking de los castillos que se visiten, que en el caso de Chenonceau tiene parking exclusivo para AC, pero aconsejo dormir en ellos solo si hay más autos.

Chenonceau

La otra alternativa es después de visitar los castillos ir a Amboise. Es la ciudad donde trabajó y murió Leonardo Da Vinci, se puede visitar su casa “Le Clos Lucé” y el museo que hay en ella. El pueblo es bonito pero aquí el área de AC, era una mierda y estaba lejos del centro ahora hay una nueva que cobra 9 € por 24 h, o 2€ por 2 h servicios incluidos. Yo he dormido varias veces en el parking que hay al lado de la carrera principal que además de grande está muy arbolado, le da la sombra y nunca he tenido problemas. Por las mañanas suele haber mercado y está la cosa ambientada, procurar aparcar ocupando solo un sitio, ya que por la noche está casi vacío pero por la mañana está petado, si apetece podemos darnos una vuelta por el mercado.
En el castillo, dar una vuelta por los jardines y ver las vistas pero no sacar entrada, ya que en su interior no tiene nada especial.
Hay una pizzería en la misma carretera y hace pizza para llevar. Ricas y baratas. (para lo que es Francia)

DORDOGNE

Llegado a este punto hay varias posibilidades dependiendo del tiempo que dispongamos hasta terminar el viaje.

En esta región se puede visitar la zona del Périgord, que es donde se inventó el paté. Hay montones de pueblos medievales y se necesitan varios días para verlos todos pero los más bonitos son: Sarlat-La Caneda y Perigueux. En Sarlat hay un área de autocaravanas en la misma carretera y se puede visitar el pueblo andando. Si no hay sitio en el área, por que esté completa, un poco más allá hay un parking, donde, aunque señalizan como prohibido para AC, verás muchas estacionadas y no pasa nada. Conviene estar al tanto si queda un sitio libre para aparcarla en su sitio.

Sarlat

BURDEOS

Burdeos es una ciudad muy grande para visitar con la AC sin perder mucho tiempo, pero a unos 30 o 40 Km está el pueblo de St. Emilión . Medieval y muy guapo. Vive del vino como toda la zona que está próxima a Burdeos. En la ruta se pueden ver viñedos y más viñedos.

Saint Emilion

Conviene ver la catedral monolítica excavada en roca por los curas hermitaños que vivían con St Emilión, es una pasada, además de ser patrimonio mundial por la UNESCO. Las excursiones se organizan desde la oficina de turismo y la última visita es a las 6 de la tarde, por supuesto hay que pagar.
Para dormir esa noche recomiendo un área privada para autocaravanas en un chateau de vinos en el pueblo de St. Pey d´Armens, el pueblo es una recta y el área está señalizada como “Chateau Gerbaud” a unos 300 m de la carretera principal. Cobran 4 euros por dormir en medio de un viñedo con un pequeño bosque que es donde está el área. Tiene todos los servicios, agua potable, para vaciar aguas grises y el WC, y además electricidad. También vende vino, si le compras te sale gratis la noche y no te cobra los 4 €. Tiene vino embotellado y también garrafas de 5 litros de vino cosechero por 15 €. Al llegar, llamar al timbre. No hablan ni papa de español, pero si inglés.

LAS LANDAS

Zona de playas y de surf. Aquí se crearon marcas como Quicksilver, Billabong, Roxy, etc en los pueblos de Hoseggor y Capbretón. Se pueden visitar los pueblos si te apetece ir de tiendas, pero solo hay eso, tiendas.

En Capbretón tiene un área en unas dunas al pie de playa que está bastante bien señalizada y es una pasada. Era gratuita pero le han puesto servicios, cobran 7,50 € en temporada alta y 5,50 en temporada baja por día. Si quieres descansar y disfrutar de algún día de playa antes de la retirada de las vacaciones este sitio está genial, además está muy cerca de la frontera y se puede tomar perfectamente como punto de partida para la última etapa de regreso a casa.

Hoja de ruta: Italia 2007

2008-02-21T22:16:15+00:00

Ya estamos organizando un nuevo viaje en Autocaravana. Será a Italia.
En principio hemos diseñado este itinerariao:
Gijón-Barcelona-Civitavequia (en ferry) -Roma-Capri-Pompeya-Florencia-Bolonia-Venecia-Milan-Valle de Aosta-Gijón
Amigos viajeros ¿alguna propuesta en el camino?

También enlacarretera

2007-11-06T07:39:40+00:00

Hoy os enseñamos instantes de viajes.

La siesta

Motos en el Mont St Michel

Gato lisboeta

Por el espejo

Como niños

El Camino de Santiago en Palencia (España)

Nuestra primera autocaravana

Autocaravanistas

El tunel del Mont Blanc

Camino a la Sierra de Francia

Fotos en el parque

Equilibrio

Grafitti en Palencia

Lisboa

¿legal o ilegal?

James Taylor & Carole King - You've Got A Friend

2007-11-06T07:39:21+00:00

The Corrs

2007-11-06T07:39:21+00:00

Dreams, un homenaje a Fleetwood Mac.

New york

2007-11-06T07:35:23+00:00

Bretaña 4

2008-02-21T22:16:50+00:00

Carnac

Aquí se puede contemplar la mayor concentración de menhires de Europa. Ménec alberga 1.100, Kermario otros 1.029; pero también podemos encontrarnos alguno solitario en medio de un prado o el considerado de más altura, con 20 metros, que yace en el suelo partido en grandes trozos. Es el Grand Menhir Brisé. Dólmenes y Túmulos completan el misterio megalítico de esta zona.

Alineamientos de Kermario

Geant de Manio, gigantesco dolmen entre Kermario y Kerlescan, otro de los alineamientos.

Table des Merchands, dolmen de 30 m de largo, cerca de la localidad de Locmariaquer.

El Grand Menhir Brisé. 20 metros de altura.

Vannes
La entrada del Golfo de Morbihan, Gwened en breton es una bonita ciudad con un pequeño puerto y un encantador casco medieval plagado de las características casas bretonas. Se puede visitar la catedral de St Pierre, sus murallas, los lavaderos Vieux Lavoirs sobre el río. Es una buena base para recorrer Bretaña.

Aquí terminamos nuestro viaje por Bretaña. Un viaje por la tierra de los druidas, de los celtas, de los bretones.

Visita Carnac

Visita Vannes