Logo de La Coctelera

La Guarde

Nos vemos allí sobre las 23:30h...

Categoría: Al Futuro MacFly!

21 Abril 2008

MISION: ADN

Corto freskissimo del ultimo concurso de rivas. En teoría es algo así como futurista en el que dos buenos xavales vuelven atrás en el tiempo para salvar la tierra antes de que el cambio climático sea irreversible.

En la práctica dos indolescentes se aburren en sus vacaciones en la manga o mijas o donde sea y paren esto que aquí se os muestra.

En la sala se escucharon risas y bostezos al 50%...más tarde descubrimos que está catalogada como...drama!!!

lpz

servido por laguarde 19 comentarios compártelo favorito

27 Marzo 2008

El Sherpa del futuro.

Pa montañeros y vagueras en general, yastá aki el sherpa del futuro, carga con lo que le eches y ademas ¡¡¡si le pateas no se queja!!!

Dudu.

servido por laguarde 3 comentarios compártelo favorito

13 Noviembre 2007

El Universo...

Viendolo uno se da cuenta de lo infinitamente minusculos que somos...

Toño

servido por laguarde 4 comentarios compártelo favorito

7 Noviembre 2007

Ciencia para la Dieta

Digamos que la mezcla de Coca-Cola y Mentos te da alaaaaaaaasssss!!!

Toño

servido por laguarde 2 comentarios compártelo favorito

26 Octubre 2007

Los láseres cuánticos revelan detalles nanoscópicos sin precedentes

Los científicos de Harvard han desarrollado una"nanoantena láser de cascada cuántica (QC)" que es capaz de explorar el interior de una célula con un detalle sin precedentes.

Aunque no está limitado solamente a la biología, este nuevo dispositivo revela el mundo de lo ultrapequeño a lo grande.

El láser funciona desde una serie de emisores en cascada colocada entre dos varillas de oro nanoscópicas, que sirven como "antena óptica". Las varillas se usan para dirigir el láser hacia un punto de foco nanoscópico. El punto de foco es sobre 50x a 100x más pequeño que la propia longitud de onda de la luz láser, que es programaticalmente sintonizada con esa parte del espectro invisible donde las células tienen algo llamado "huella de atenuación". El láser se enfoca cuando las exploraciones se toman de acá para allá en un volumen del espacio 3D. Tal como los datos se leen al dispositivo, un ordenador los integra. El resultado final es una exploración de grano muy fino del dispositivo que produce detalles a nanoescala.

Para visualizar exactamente lo que hace, considere que las técnicas normales de exploración nanoscópica son como mirar un bloque grande de hielo. Debido al pequeño tamaño, todo lo que esté dentro parecería estar deformado y difícil de distinguir para el ojo desnudo, o en este caso los dispositivos nanoscópicos tradicionales. Lo que la nueva tecnología hace es proporcionar un modo de ver a través de la deformación y conseguir una visión muy exacta de lo que está por dentro. Lo hace tomando puntos de datos muy diminutos, y luego reuniéndolos en una representación 3D más realista de la célula actual. Cuando se combina con otras técnicas de exploración que podrían tomar imágenes de la superficie, o proporcionar información volumétrica del tamaño físico de la célula, los datos acuden juntos para producir un modelo muy exacto de lo que sea que se explorase.

Fuente: TGDaily

servido por laguarde 4 comentarios compártelo favorito

15 Octubre 2007

Otro más sobre el X-Wing

Pues eso, más info

albertako

servido por laguarde sin comentarios compártelo favorito

8 Octubre 2007

Sobre el X-Wing

albertako·

servido por laguarde 1 comentario compártelo favorito

5 Octubre 2007

(desde GIZMODO.ES) Locos construyen X-Wing de 6,4 metros con cohetes que vuela de verdad


Andy Woerner y sus panda de colegas locos de Polecat Aerospace han construido este X-Wing de 6,4 metros de largo que puede volar. Sí, es un X-Wing de verdad equipado con cuatro cohetes de combustible sólido y alas móviles controladas por control remoto. Despegará en California la semana que viene y hablé con Andy acerca del proyecto y cómo espera que vaya el lanzamiento. Todos los detalles y más fotografías a continuación.

Este modelo de X-Wing es gigante. Con 6,4 metros de largo por 5,8 de envergadura es tan grande como para meter un niño dentro. Sin embargo, sabiendo que tiene cuatro motores de combustible sólido al lado de la cabina, yo no pondría ni un niño, ni un perro, mono o editor de Gizmodo dentro, aunque use tres paracaídas completos para aterrizar.

Después de construir los planos utilizando un programa de CAD, el equipo de Andy y sus colegas de Polecat Aerospace utilizaron un sistema de corte por láser para hacer la mayoría de las piezas en madera de abedul del Báltico. También utilizaron aluminio sólido para algunas de las partes, como los cilindros que hacen de pivote para las alas.

¿Por qué cilindros de aluminio sólido? Para que la parte más impresionante del proyecto funcione (aparte del vuelo, claro) no sólo el eje de las alas tiene que ser suficientemente fuerte para resistir el estrés el lanzamiento, sino que además tiene que permitir que las alas cambien de posición en pleno vuelo. Es decir, en palabras del Líder Rojo, ponerlas de posición de vuelo a posición de ataque, haciendo la forma de X que da al caza rebelde su nombre.

Las alas, incluyendo su sección inicial y los paneles exteriores miden 2,4 metros y pesan 27,2 kilos cada una, incluyendo los motores. El mecanismo de movimiento tiene que ser capaz de mover las cuatro simultáneamente, manteniendo la posición relativa de cada una. Y encima, tiene que poder mantenerlas en su sitio una vez haya efectuado el desplazamiento.

Para hacer esto utilizaron el motor de un helicóptero por control remoto, reduciendo sus 40,000 revoluciones por minuto para generar suficiente potencia para mover esas alas enormes. Aún así, las alas tardan 35 segundos en desplegarse completamente, algo que esperan reducir antes del lanzamiento.

Las alas también tienen los motores. Andy me contó que están usando “cuatro cohetes de combustible sólido de Clase M, un tipo que produce una llama roja”, igual que los X-Wing.

Con todo esto, y aún con los cilindros de aluminio, hay una posibilidad de daño estructural. Pregunté a Andy acerca de cómo esperaba que el X-Wing iba a volar: “probablemente podríamos tener un fallo estructural en las alas, pero esperamos que aguante perfectamente.”
mantiene, el X-Wing será totalmente recuperable. No aterrizará por sí mismo, pero Andy nos contó que utilizarán “paracaídas normales, los mismos que usan los paracaidistas, accionados por control remoto desde tierra”, igual que la posición de las alas.

Cuando ayer me enteré de todo esto, algo no encajaba: ¿por qué el X-Wing? No parece que tenga la forma ideal para un cohete. Quizás una opción mejor hubiera sido el Y-Wing o el A-Wing, pero ¿un X-Wing? Según Andy, “era el único diseño de Star Wars que tenía sentido para hacer un cohete.” Y además, porque es la leche. Estoy de acuerdo.

El X-Wing se lanzará la semana que viene, el día 10, y sólo espero que la Fuerza les acompañe y que le pongan un San Cristóbal o a San José de Cupertino o a Carlos Jesús/Micael, porque lo van a necesitar. — Jesús Díaz

albertako

servido por laguarde sin comentarios compártelo favorito


Sobre mí

Mi nombre es La Guarde y soy el lugar que ha visto crecer a esta gente tan de puta madre. Llevo en pie la hostia de tiempo y espero seguir viéndoles a todos pasarlo tan bien como siempre. A disfrutaaaaarlll!!!! La Guarde.

Buscar

suscríbete

Selecciona el agregador que utilices para suscribirte a este blog (también puedes obtener la URL de los feeds):

¿Qué es esto?

Crea tu blog gratis en La Coctelera