Fotos Exposición Clásicos Festa da Troita.

Pues tal y como prometí, este sábado monté la "Pelijrosa" y me fui a Sigüeiro a ver la exposición de coches y motos clásicas, que se celebró con motivo de la XII Festa da Troita.

El rollo es que yo tenía entendido que había concentración de motos clásicas, pero resultó ser una concentración motera sin más. Cuando llegué allí sólo se veían Yamahas, Hondas, Suzukis, nada de Montesas, Ossas, Guzis o "abuelas" por el estilo, así que decidí tomarmelo con filosofía y aparcar entre una Ducati y una Yamaha como si fuese una más;
con un par... Aquí os dejo algunas fotos. Salú!

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XII Festa da TROITA en Sigüeiro_OROSO

Con motivo de la Festa da Troita, hoy sábado por la tarde, hay EXPOSICIÓN DE MOTOS CLÁSICAS en Sigüeiro y la comisión de fiestas regala una consumición a todo aquel que se acerque con la "abuela" al evento.

Si estás interesad@ en acudir a la cita, solo tienes que coger la N-550 (dirección Norte) desde Santiago: Ver mapa.

Os lo cuento porque yo tengo pensado pasarme por allí para sacar unas fotillos.

Salú!

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II Ruta internacional de Motos Antiguas "Terras de Padrón"

Jueves 1 de Mayo

La Asociación Cultural de Motos Antigas Terras de Padrón organiza la segunda edición de la Ruta internacional de motos antiguas, la primera del calendario y que se celebra el jueves día 1 con la participación de entre 160 y 180 máquinas de más de 25 años. Treinta de ellas proceden de Portugal, alguna incluso de los propios museos, para recorrer un trazado de 80 kilómetros que discurre por los municipios de Padrón, Rois, Dodro, Rianxo, Pontecesures, Valga y Catoira.

La salida está prevista para las diez de la mañana y la llegada sobre las dos de la tarde, para compartir una comida en el Campo do Souto. Durante ese tiempo, las motos estarán expuestas en el recinto abierto. La comitiva estará acompañada por dos camiones-escoba; un microbús para los conductores; una ambulancia; Protección Civil y una patrulla de Tráfico.

La motocicleta más antigua que hará el recorrido es del año 1951 y pertenece a un socio de la Asociación Cultural de Motos Antigas Terras de Padrón.

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La vespa de Fran

Vespa 160 GT en Restauración.

La moda de los scooters se afianza en mi familia. Este es mi primo Fran. Hace cosa de un año y pico le regalaron una preciosa GT del '77 que va como un tiro. Ahora, con el carnet de moto en la mano, vuelve a la carga con la restauración.

En este momento, el chasis y demás ya están en el chapista.

Nuestra meta es el 17 de mayo "Día das letras galegas" para asistir a la Ruta Rosaliana de motocicletas clásicas que organiza el motoclub de Santiago de Compostela.

Va a ser un poco complicado, porque además hay que darla de alta en tráfico... A ver que pasa.

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Remolques para Vespas y Lambrettas

Me encanta bucear por internet buscando cosillas relacionadas con vespas y lambrettas.

Esta vez he encontrado una web donde venden remolques para scooters fabricados por un tal Scott McGravie: maxi-trailers.com

Por unos 1.300$ (USA) te puedes llevar a casa un estupendo remolque para transportar las birras durante las concentraciones, aunque la verdad, tiene que ser chungo conducir una vespilla con el remolque lleno de líquidos. Aquí os dejo algunos modelos, a ver que os parecen:

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Vuelta España en Vespa

Etapa Santiago-Vilagarcía. 12- Abril - 08

Antes de nada, Gracias. A Ricardo, que me recibió con un fuerte abrazo. A Correcaminos, por su amabilidad y simpatía (y porque andaba de arriba a abajo buscando a los rezagados), a Masito, que me hizo unas fotos que ya me tardan, a los vespeinados de Vigo, por el buen rollo que los caracteriza y a tod@s en general.

Fue mi primera concentración, mi bautizo scooterista y solo tengo buenas palabras para todos.

Ahora las pocas fotos que hice y es que con la lluvia, sacar la cámara era toda una aventura:

"A pelijrosa" fué y lo dio todo en las cuestas arriba. Que nosotros eramos dos en la misma burra y con el motor sin suavizar, que sinó...
Primera parada de la tarde. A todos esto, las dos averías de la tarde fueron de dos "pe-equis"... si es que ni las Vespas se hacen como antes...
LLegada a Vilagarcía "Vamos pa' casa que xa é noso" dijeron los Vespeinados a la entrega del testigo.
Estos eventos hacen extrañas compañeras de viaje: Una "tecinco" y "Pelijrosa"
Una de las más bonitas: Mítica Vespa L
Panorámica general de la llegada a Vilagarcía.
Entrega oficial del testigo; Correcaminos no lo soltaba ni de coña... Un saludo!

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Vespa 160: estás nominada...

Como os contaba en el post anterior, no puedo ir a la Vuelta España en Vespa con mi Lambretta Jet porque se ha estropeado el encendido y no da luz. Anda pero no da luz.

También os comenté que la Vespa 160 se me había parado al día siguiente y que aún no sabía que carallo le pasaba. Pues resulta que la vespa no anda, pero si que da luz. Manda huevos...

Pensé que serían los platinos, hasta que me di cuenta de que la 160 no lleva platinos; tiene encendido electrónico.

Resumiendo: la lambretta anda pero no da luz. La vespa da luz, pero no arranca. (me parece que en este momento tengo derecho a soltar unos cuantos tacos) Y todo este cúmulo de despropósitos ha pasado a una semana de la etapa Santiago - Vilagarcía.

Por tanto, tengo tres opciones:

1º-llevo la moto al mecánico confiando en que encuentre un encendido electrónico para antes del viernes y la ponga a punto para el fin de semana.
2º- mecagoentodaslasestrellasquealumbranamaríasantísimaenelcielo.
3º- le acoplo el motor que tengo de reserva de una 150CL y lo pongo a punto para el sábado.

¿que opinais? yo es que casi me decanto por la tercera. Es que me toca un poco los huevos (con perdón) quedarme en casa despues de las ilusiones que me había echo.

Tengo ganas de rodar al lado de Ricardo, Nacho y Correcaminos. Conocer a los Vespeinados de Vigo, y a los del Lambretta Club de Vilagarcía. Hacerme fotos con todos en el Obradoiro y vivir mi primera concentración scooterista. Me parece que después de 2 años con grasa hasta en el carnet de identidad, ya me toca.

Salú!

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Vuelta España en Vespa

Estoy gafao...

Pues ya es mala leche, pero resulta que a una semana de la etapa Santiago - Vilagarcía de la Vuelta España en Vespa, se me ha estropeado la lambretta.

La tía anda, pero no da ni gota de luz y no me arriesgo a que me pare tráfico y me digan: "buenos días ¿sabe usted que va sin luces? Pues si, caballero. Nos debe 100€urillos de na... Estamos para servirle... ¿la moto? mejor se queda aquí hasta que venga la grúa."

Yo que estaba tan ilusionado con la presentación de mi Lambretta en el mundo scooterista... tendré que ir en la Vespa 160 de mi padre, que a todo esto, también se me paró el domingo por la mañana y aún no la he revisado. Con el cabreo que tenía ni le miré la bujía...

Salú!

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