Ruta Rosaliana de Motocicletas Clásicas

17 de Mayo - Día das letras galegas

Ya está aquí, ya llegó: La Ruta Rosaliana De Motocicletas Clásicas. Cita inenudible para los amantes de las clásicas en Galicia.

Con motivo de la festividad del Día das Letras Galegas, el Motoclub Compostela organiza una ruta que este año durará 2 días: Sábado 17 y domingo 18.

El sábado se hará la típica ruta por la comarca de Padrón, partiendo a las 10:30 de la Plaza Roxa de Santiago y el Domingo se sale también de la misma plaza para acudir a la Festa do Salmón de A Estrada, donde las motos estarán expuestas con motivo de la fiesta.

PRECIOS:

Si vas el sábado son 25€uracos por persona y si vas los dos días son 40€.

Sobra decir que se entregan pins, pegatinas y además hay papatoria.

APÚNTATE!

Ver FOTOS Ruta Rosaliana 2007

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XII Festa da TROITA en Sigüeiro_OROSO

Con motivo de la Festa da Troita, hoy sábado por la tarde, hay EXPOSICIÓN DE MOTOS CLÁSICAS en Sigüeiro y la comisión de fiestas regala una consumición a todo aquel que se acerque con la "abuela" al evento.

Si estás interesad@ en acudir a la cita, solo tienes que coger la N-550 (dirección Norte) desde Santiago: Ver mapa.

Os lo cuento porque yo tengo pensado pasarme por allí para sacar unas fotillos.

Salú!

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II Ruta internacional de Motos Antiguas "Terras de Padrón"

Jueves 1 de Mayo

La Asociación Cultural de Motos Antigas Terras de Padrón organiza la segunda edición de la Ruta internacional de motos antiguas, la primera del calendario y que se celebra el jueves día 1 con la participación de entre 160 y 180 máquinas de más de 25 años. Treinta de ellas proceden de Portugal, alguna incluso de los propios museos, para recorrer un trazado de 80 kilómetros que discurre por los municipios de Padrón, Rois, Dodro, Rianxo, Pontecesures, Valga y Catoira.

La salida está prevista para las diez de la mañana y la llegada sobre las dos de la tarde, para compartir una comida en el Campo do Souto. Durante ese tiempo, las motos estarán expuestas en el recinto abierto. La comitiva estará acompañada por dos camiones-escoba; un microbús para los conductores; una ambulancia; Protección Civil y una patrulla de Tráfico.

La motocicleta más antigua que hará el recorrido es del año 1951 y pertenece a un socio de la Asociación Cultural de Motos Antigas Terras de Padrón.

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Remolques para Vespas y Lambrettas

Me encanta bucear por internet buscando cosillas relacionadas con vespas y lambrettas.

Esta vez he encontrado una web donde venden remolques para scooters fabricados por un tal Scott McGravie: maxi-trailers.com

Por unos 1.300$ (USA) te puedes llevar a casa un estupendo remolque para transportar las birras durante las concentraciones, aunque la verdad, tiene que ser chungo conducir una vespilla con el remolque lleno de líquidos. Aquí os dejo algunos modelos, a ver que os parecen:

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Vespa 160: estás nominada...

Como os contaba en el post anterior, no puedo ir a la Vuelta España en Vespa con mi Lambretta Jet porque se ha estropeado el encendido y no da luz. Anda pero no da luz.

También os comenté que la Vespa 160 se me había parado al día siguiente y que aún no sabía que carallo le pasaba. Pues resulta que la vespa no anda, pero si que da luz. Manda huevos...

Pensé que serían los platinos, hasta que me di cuenta de que la 160 no lleva platinos; tiene encendido electrónico.

Resumiendo: la lambretta anda pero no da luz. La vespa da luz, pero no arranca. (me parece que en este momento tengo derecho a soltar unos cuantos tacos) Y todo este cúmulo de despropósitos ha pasado a una semana de la etapa Santiago - Vilagarcía.

Por tanto, tengo tres opciones:

1º-llevo la moto al mecánico confiando en que encuentre un encendido electrónico para antes del viernes y la ponga a punto para el fin de semana.
2º- mecagoentodaslasestrellasquealumbranamaríasantísimaenelcielo.
3º- le acoplo el motor que tengo de reserva de una 150CL y lo pongo a punto para el sábado.

¿que opinais? yo es que casi me decanto por la tercera. Es que me toca un poco los huevos (con perdón) quedarme en casa despues de las ilusiones que me había echo.

Tengo ganas de rodar al lado de Ricardo, Nacho y Correcaminos. Conocer a los Vespeinados de Vigo, y a los del Lambretta Club de Vilagarcía. Hacerme fotos con todos en el Obradoiro y vivir mi primera concentración scooterista. Me parece que después de 2 años con grasa hasta en el carnet de identidad, ya me toca.

Salú!

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Vuelta España en Vespa

Estoy gafao...

Pues ya es mala leche, pero resulta que a una semana de la etapa Santiago - Vilagarcía de la Vuelta España en Vespa, se me ha estropeado la lambretta.

La tía anda, pero no da ni gota de luz y no me arriesgo a que me pare tráfico y me digan: "buenos días ¿sabe usted que va sin luces? Pues si, caballero. Nos debe 100€urillos de na... Estamos para servirle... ¿la moto? mejor se queda aquí hasta que venga la grúa."

Yo que estaba tan ilusionado con la presentación de mi Lambretta en el mundo scooterista... tendré que ir en la Vespa 160 de mi padre, que a todo esto, también se me paró el domingo por la mañana y aún no la he revisado. Con el cabreo que tenía ni le miré la bujía...

Salú!

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Cerrado por vacaciones

Por fin. Después de 2 años sin tregua al fin tengo 6 días libres consecutivos. Es lo que tiene trabajar y estudiar al mismo tiempo. No es imposible y además lo recomiendo, pero no deja respirar.

Durante la Semana Santa (bendita semana santa jajaja) no pienso ponerme delante de un p_t_o ordenador, no pienso mirar el blog, ni el flog, ni correos, ni leches... Relax total.

Salú compañeros!

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Lambretta Jet 200

Nos conocimos un 7 de Julio del 2007. Lo nuestro fue un flechazo, de echo ni arrancaba, pero nada más verla... oye, que me dio un pálpito, tengo que reconocerlo.

Vendí mi Vespa T5 y la cambié por la Jet. Me podeis llamar cambia-chaquetas, rastrero... lo que querais, pero cuando el amor llega así de esta manera, uno no tiene la culpaaaaa (que diría la canción)

¿qué os parece?

Ver fotos RESTAURACIÓN Lambretta Jet 200

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