Como parece que lo de los anuncios de coches va gustando y mientras los trabajos con la Vespa 160 de mi padre no avanzan demasiado, aquí os dejo unas joyitas publicitarias: Un par de anuncios del Citroën Dyane6 que se emitieron en TVE allá por los '70 con el eslogan "Dyane6. Para gente encantadora"
En mi casa tuvimos dos ejemplares y el último se vendió un año antes de que yo sacara el carnet de conducir por 80.000 ptas. (nunca se lo perdonaré a mi tía)
Recuerdo con mucho cariño aquellas excursiones a la playa en el flamante 2CV. Iba toda la familia: mis padres, mi abuela, mi hermana y yo. La defensa trasera casi rozaba el suelo mientras mi padre bajaba marchas para poder subir las pendientes. Cuando conseguía pasar de 100km/h nos miraba por el retrovisor y con una sonrisa cómplice nos gritaba "vamos a cién, como los coches!!" y mi hermana y yo nos partíamos el culo en el asiento de atrás mientras mi abuela le decía aquello de "Susiño vai a modo"
Salíamos por la mañana temprano a eso de las 10 con el maletero a tope con las sillas plegables, la mesita, la sombrilla y las toallas. Todo aderezado con el magnífico olor a empanada de xoubas y tortilla que inundaba todo el coche. Siempre tuve la sensación de que el coche tenía cara de risa... a lo mejor se lo pasaba tan bien como yo.
Bueno, que me pongo melancólico, al grano: Buceando por Youtube me he encontrado con este video. Que lo disfruten vuesas mercedes.
Como ya he dicho en otras ocasiones me encantan los clásicos. Estas son las fotos del Ford Capri que me encontré en el centro de Braga
Además, se está celebrando la Vuelta a Galicia de Automóviles Clásicos y este fin de semana llega a Santiago de Compostela. Allí estaré con la cámara de video y la de fotos para que disfruteis del evento en Vespadicto.
Resulta que el pasado martes, me encontré en Santiago de Compostela el flamante deportivo 2 puertas BMW 635 CSi
Me pareció tan curiosa la coincidencia entre serie de TV y coche que me dije: seguro que hay coches con nombres mucho más curiosos.
Podemos empezar por el MITSUBISHI PAJERO (en que carajo estarían pensando los del departamento de márketing)
Había nombres más atractivos, como por ejemplo el CANYONERO de los Simpsons.
Otro que tal baila: NISSAN MOCO? Y además lo ponen en verde... estos creativos se están pasando 3 pueblos.
Sinceramente, prefiero no conocer los "extras" del coche.
Para nombre "chungo, chungo" MAZDA LAPUTA... la que os parió! Pero si es un término mundialmente conocido! Las dos palabras del castellano más internacionales deben de ser GRATIS y ...
Con este si que acertaron, si. Tiene nombre adecuado: TRACTOSAURO
Este es un pequeño montaje de fotos y música sobre el Citroen 2cv Sahara que participó en el Barcelona-Dakar 2005.
Básicamente el 2cv SAHARA era una versión del 2CV equipada con dos motores de 425cc ubicados uno en la parte delantera y otro en el maletero para conseguir la tracción 4x4.
Es un vehículo tan versátil que incluso se llegó a utilizar como quitanieves.
Surgió en un concesionario de las Landas francesas; está ideado para trabajar en zonas arenosas como prospecciones petrolíferas y donde destaca por su extraordinario poder de tracción y su asombrosa ligereza.
El Sahara tiene una gran facilidad para trepar por terreno rocoso, y según informes de la época, consiguió ascender a la duna de Pilat de 110 metros de altura y 5 kilómetros de arena seca, superando pendientes de hasta el 60 por ciento.
Si la Vespa es símbolo de Italia, en Francia el Citroën 2CV es también un referente. Ambos tienen cosas en común: clubs, concentraciones, ferias de recambios... Son cohetáneos de un tiempo y una época que muchos se niegan a enterrar.
A igual que la Vespa el 2CV nació de una necesidad. Según sus mentores Pier Boulanger, Flaminio Bertone y el ingeniero André Lefèbvre:
"Un vehículo económico de adquirir, capaz de transportar a dos campesinos y 100 kilos de mercancía a una velocidad de 60 km/h al mercado, vestidos con zuecos, si fuere necesario, y por caminos pantanosos y no pavimentados. Debe ser posible transportar intacto un canasto con huevos a través de un potrero"
La idea que estos genios del automóvil querían llevar a la práctica era construir "un paraguas sobre ruedas" + historia <--
Los motivos que me llevan a crear este post sobre el 2CV son muchos; sentimentales mayoritariamente
(en mi casa tuvimos 2 ejemplares durante muchos años hasta que la intemperie y el tiempo los jubiló)
Pero básicamente, el post es solo la excusa para enseñaros este video. Os recomiendo que visiteis esta Web sobre el 2cv es una joya muy bien escrita y con buenas fotos. Ala, que lo disfruten vuesas mercedes.