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Vespadicto

Heasy to be Happy

25 Abril 2006

Motor Gripado

VERSIÓN EN GALEGO <--


Os la presento. Es mi Vespa; una T5 125 del '87 Me costó 300€, estaba tirada en un pajar. La desmonté toda y le hice unos apaños caseros de chapa y pintura.

Hace 3 meses me reventó el pistón, se le rompió una esquinita en la parte superior, perdió compresión y me dejó tiradillo. Le puse uno nuevo que me valió unos 120€. Pues bien, este pasado domingo, se me gripó el motor por no echar en el depósito el aditivo a la nueva gasolina sin plomo.

Os cuento:

Recientemente han cambiado las gasolinas y los vehículos "antiguos" (casi todos los anteriores al año 95) tienen que echar un aditivo en el depósito para no lastimar los motores.

Como sabeis (y si no os lo explico, jeje) las motos con motores de 2 tiempos necesitan mezclar la gasolina con aceite, ya que la lubricación en estos motores la realiza la gasolina cuando entra en contacto con el motor.

Últimamente, cada vez que iba a llenar el depósito de mi vespa, le ponía un aceite que ya traía el aditivo incorporado. El pasado domingo, en un descuido (oh mísero de mi, oh infelice) le puse otro aceite sin aditivo y cuando llevaba unos 6 km... se me gripó el motor.

Tened cuidado, vespadictos del mundo, que tengo a mi T5 en el taller y la hecho de menos :-(

¿que és un gripado de motor?

servido por vespadicto 59 comentarios compártelo favorito

59 comentarios · Escribe aquí tu comentario

vespadicto

vespadicto dijo

Si es que las T5... no se, no se. De momento (y toco madera) la mía va como un tiro.

Salú!

25 Junio 2007 | 01:08 AM

miguel angel

miguel angel dijo

Siento lo del gripaje, pero a veces toca...

De todas maneras quyiero puntualizar un par de cosas:

El cambio de gasolina con a sin plono no afecta en nada a nuestras monturas, afecta a los 4t porque no lubrican bien y destrozan los asientos de las válvulas. Así que echa gasolina 95 o 98 sin miedo.

Respecto a la mezcla... no le eches más del 2%, pues en vez de lubricar mejor, lo que consigues es que la mezcla sea más pobre de gasolina y el motor vaya más forzado (como subir una cuesta con la marcha larga) con el consiguiente exceso de calor, lo cual pudo probocar tu gripaje.

Un saludo.

11 Octubre 2007 | 07:56 AM

vespadicto

vespadicto dijo

Pues tomamos nota de tu dirección.

Salú compañero!

30 Octubre 2007 | 03:10 PM

mario

mario dijo

A un amigo mio le paso algo parecido. Su padre le cojio la moto una yamaha aerox y fue a un pueblo que estaba a 11 Km de la ciudad y en mitad del camino paro en la gasolinera a echar gasolina y se le olvido hacer la mezcla entonces arranco la moto solo con gasolina y se marcho a su destino al de 4 Km se le encendio un testigo luminoso y no le hizo caso decia que era algun cable que estaba flojo y seguia circulando la moto emitia un ruido raro y la aparco en su garaje al de unos dias la cojio el hijo y dijo papa que le has echo a mi moto y dijo nada por que por que no arranca la lleva al taller y le dice el mecanico este motor esta gripado y se tiraron un mes para arreglarlo. Al de 2 meses fue el bruto del padre y al echar gasolina en otro sitio dijo para que no vuelva a suceder y abrio el tubo de aceite que estaba sin estrenar y lo echo entero a la gasolina arranco y empezo a salir una humareda de humo blanco por el tubo de escape que parecia la fumata blanca. y al pararse en los stop la moto se paraba y la tenia que arrancar la lleva y dice el hijo joder papa tu o no llegas o te pasas para que echas todo el tubo y le dijo el padre miralo por el lado bueno asi no tendras que echar aceite en 2 meses. Un consejo no le dejeis motos a este tio.

19 Febrero 2008 | 09:47 PM

Jose Mª

Jose Mª dijo

He comprado una vespa 200 TX del 88 y no me funciona el cuentarevoluciones ¿que le puede pasar?

8 Marzo 2008 | 10:02 AM

mario

mario dijo

Jose maria lo de tu vespa puede ser que se alla caido el iman del velocimetro

9 Abril 2008 | 05:55 PM

Vicente

Vicente dijo

Los motores de dos tiempos no necesitan ningun tipo de aditivo, con un buen aceite sintetico al 2%, en el caso de la T5 con engrase separado es muy recomendable usar siempre la misma marca de aceite, no mezclar nunca, y usar aceite de calidad.

Salu2

19 Abril 2008 | 12:37 PM

vespadicto

vespadicto dijo

totalmente de acuerdo con vicente. Nada de aceites del lidl ni del carrefour. Un buen motul bien consistente y punto.

19 Abril 2008 | 10:06 PM

MOTOCLUB COMPOSTELA

MOTOCLUB COMPOSTELA dijo

Hola amigos, que sepais que los próximos dias 17 y 18 de mayo, celebramos una nueva edición de la "RUTA ROSALIANA DE MOTOCICLETAS CLÁSICAS", para la cual ya están abiertas las inscripciones en nuestra web, este año la edición será de 2 días, el primer día haremos la ruta que habitualmente de hace, Brión, Bastavales, Padrón, Rois, etc., y el domingo se hará una ruta con exposición a la "FESTA DO SALMON" da Estrada en donde se hará una comida de confraternidad.
Más información:
www.motoclubcompostela.com

5 Mayo 2008 | 09:41 AM

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Sobre mí

Galicia. 28 años, loco por las vespas y las lambrettas. vespistao(arroba)hotmail(punto)com CounterData.com

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