29 Enero 2008
Corría el año 1957. Las chicas de Cuntis y Moraña hacían CURSOS SINGER para aprender a manejar las máquinas de coser, la Nacional 640 no era más que un camino de piedras y tierra malpisada, hacerse una foto era todo un acontecimiento y además las vespas tenían manillar de tubo.
Salú!
25 Enero 2008
Siento no publicar con la frecuencia con la que lo hacía antes, pero es que cada día tengo menos tiempo para estas cosas; el trabajo y la universidad (regado con unas buenas dosis de novia) no me dejan muchos ratos libres.
Hace unas semanas y depués de publicar las primeras fotos de la Lambretta Jet 200 ya pintada, recibí el comentario de Salva en el que decía lo siguiente:
BONITA MUY BONITA PERO LA QUE ME ESTOY RESTAURANDO YO ESTA MEJOR.ES MI OPINIONs
Pues para que veais que razón no le falta, aquí os dejo las fotos que me mandó a vespistao(algarroba)hotmail(punto)com, en donde se puede ver la lambretta de Salva a dos colores: blanco y violeta.
Enhorabuena Salva. Muy bonita, si señor.
19 Enero 2008
Hoy mismo al llegar del trabajo me puse a probar la lambretta por la calle.
El cuento es que se acercó mi vecina Secundina y me contó que ella tenía una foto montada en una Vespa y que "si la encuentro, te la traigo para que la veas"
Pues no tardaron ni cinco minutos cuando me apareció de vuelta con la foto. La vespa, al final resultó ser una Lambretta 175TV
(o eso me parece) y la foto fue sacada en un San Cristobal, cuando hacerse una foto era casi un acontecimiento y la
gente se ponía los mejores trapos para llevar la máquina a bendecir. Salú!
16 Enero 2008
Pues así está la cosa. El "Proyecto Matilde" va poco a poco, pero va, que es lo importante.
Esta foto ilustra un poco más como va a quedar. Salú!
11 Enero 2008
... así ando yo estos días; lambretizao perdido.
Ya falta menos, la verdad, pero aún me queda mucho por hacer.
Aquí os dejo estas istantáneas en las que ya se pueden ver las ruedecillas con banda blanca.
Salú!
9 Enero 2008
Supongo que a todos nos pasa. De vez en cuando te pones melancólico y te acuerdas lo que ya no está contigo.
Hoy quiero dedicar este post a mi querida y añorada Vespa T5. Ella fue la que me enganchó al mundo de las scooters. La compré por 300 € y la vendí por 1.000 machacantes después de recorrer más de 9.000km.
La pinté, la personalicé... tenía (y tiene) cilindro de 150 y escape Biturbo, espejos y manetas cromadas. Vamos que la desmonté no se cuantas veces y con ella aprendí casi todo lo que se de las vespas.
Por tener, hasta tenía ordenador de a bordo!
31 Diciembre 2007
Dios y la virgen!! llevo 2 tardes dedicadas integramente a la Lambretta y no pude hacer más que esto:
Lo más "gordo" ya está. Motor en posición, depósito y guantera en posición, amortiguador ensamblado, caballete y guardapolvos en su sitio, cableado (en proceso, que es lo que más tiempo lleva)
El retraso es debido a un problema en el puño izquierdo (el de las marchas) Os cuento: resulta que el puño tenía muchísima holgura por culpa del casquillo que lo separa del manillar (estaba roto en 6 pedazos)
Como no tenía manera de conseguir uno nuevo ni en talleres de la zona, ni a través de internet, me hice uno siguiendo los consejos de mi mecánico de confianza.
"Motos Calvo. Motocicletas, bicis e desbrozadoras"
Hay que buscar una botella de plástico que sea de la medida del casquillo (acuarius de litro y boca ancha), se corta la boca de la botella, después se liman las raspaduras por dentro y por fuera hasta conseguir la medida exacta...
Et voilá! Casquillo nuevo.
Lo cierto es que lejos de parecer una simple chapuza de sábado por la tarde ha resultado ser una magnífica obra de ingeniería doméstica, ya que he eliminado los ruidos del puño, no hay holguras ni vibraciones y la sensación al tacto es mucho más suave.
Se puede apreciar, ya montado, en esta foto.
+ FOTOS Lambretta Jet 200
Salú! y feliz 2008
22 Diciembre 2007
Teneis toda la razón del mundo mundial: Nöel es un capullo,un explotador, su fábrica de juguetes se carga el protocolo de Kioto cada vez que encienden el horno, es una imposición de la Cola-Cola yanki y además le chuta tal cantidad de anabolizantes a Rudolf que así lo tiene...
pero coñe, hay que reconocer, que el capullo tiene clase.
Salú!
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